Lubrifiant synthétique conçu pour des transmissions mécaniques robustes avec de longs intervalles de service de vidange. Pour toutes les boîtes de vitesses et différentiels sans système de glissement limité fonctionnant sous des charges et vitesses modérées, ou les boîtes de vitesses de transfert, les transmissions mécaniques sans engrenages hypoïdes, les réducteurs fonctionnant sous des charges et vitesses modérées à exigeantes. Stabilité thermique, résistance au vieillissement et donc une durée de vie de l’huile plus longue (longues périodes de changement). Capable de fonctionner à des températures de fonctionnement extrêmes, jusqu’à -40°C, grâce à son excellente fluidité à basse température.